О нефти и дальнобойщиках
Dec. 12th, 2015 08:37 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
knyazev_vДобыча сланцевой нефти припала, ОАЭ и Ирак прибавили, для последних это вопрос выживания, саудиты тонко намекнули России своим высокоточным оружием, что их никто не звал, что её проблемы с Турцией это только часть грядущих проблем и в этом смысле они заинтересованы, как можно дольше держать Сирию в подвешенном состоянии пока там Ассад, вопрос насколько такая цена понравится США, но у неё экономика всяко покрепче.
Второй вопрос, какая часть в падении цены на нефть является спекулятивной, а какая часть от изменения общего масштаба цен, тоже золото в длинном падующем тренде, т.е. при неизменной политике эмиссии доллара и евро, нынешняя цена нефти вполне возможно близка к стоимости и оснований для серьезного роста цены нет, какие там пузыри у нас ещё не лопнули?
Рублю надо привыкать жить в этих условиях, предложена схема Ротенберга, видимо она явна дешевле нормы коррупции в России и прочих серых и черных схем, которых кстати немало и в грузоперевозках и дальнобойщики здесь при чём, пришло время делиться, Медведев правильно отметил, что протестует незначительная часть, ежу понятно в конечном счёте потребитель оплатит всё, в том числе и Платон, но осадочек останется, кто-то и разорится,
в общем для транспортной логистики страны это плюс, но как раз ей всерьёз никто не занимается, в частности малыми жд перевозками.
А в общем - дешевый рубль ни плохо, ни хорошо, плохи низкие зарплаты, низкие зарплаты - низкие технологии, здесь связь прямая, высокотехнодогичный сектор требует дорогой рабсилы.
Второй вопрос, какая часть в падении цены на нефть является спекулятивной, а какая часть от изменения общего масштаба цен, тоже золото в длинном падующем тренде, т.е. при неизменной политике эмиссии доллара и евро, нынешняя цена нефти вполне возможно близка к стоимости и оснований для серьезного роста цены нет, какие там пузыри у нас ещё не лопнули?
Рублю надо привыкать жить в этих условиях, предложена схема Ротенберга, видимо она явна дешевле нормы коррупции в России и прочих серых и черных схем, которых кстати немало и в грузоперевозках и дальнобойщики здесь при чём, пришло время делиться, Медведев правильно отметил, что протестует незначительная часть, ежу понятно в конечном счёте потребитель оплатит всё, в том числе и Платон, но осадочек останется, кто-то и разорится,
в общем для транспортной логистики страны это плюс, но как раз ей всерьёз никто не занимается, в частности малыми жд перевозками.
А в общем - дешевый рубль ни плохо, ни хорошо, плохи низкие зарплаты, низкие зарплаты - низкие технологии, здесь связь прямая, высокотехнодогичный сектор требует дорогой рабсилы.